Předpisová skupina při ZV OSŽ DKV Praha

 Dnešní datum: 14. 07. 2020   | Hlavní stránka | Seznam rubrik | Download | Odkazy |
   
  Seznam rubrik
mínus Administrace
mínus Archiv článků
mínus Fotogalerie
mínus Hříběcí bouda, Babylon, Chrudimka, Skochovice
mínus Informace
mínus Předpisový koutek
mínus Telefony a vysílačky (GSM-R, TRS, ...)
mínus Události
mínus Zápisy ZV OS? a V OS?

  Počítadlo náv?těv
Jste náv?těvníkem.

Jste náv?těvníkem
KomorníkChata Česká KanadaUbytování Ji?ní ČechyKomorník chataRybolovUbytování skupinČeská KanadaChata Ji?ní ČechyKun?akChataChata u rybníka KomorníkaPenzion StrmilovPenzion skupiny

  www.pomoztedetem.cz


DMS KURE na číslo 87777
cena 30 Kč


  Do mobilu



O QR kódu více zde...


  Kde nás najdete?

ZV OS? DKV Praha
Chodovská 1476 / 3b
141 00 Praha 4

(hala 512, 2. patro, č.dv. 309)

Po od 8:00 do 15:00 h
Út od 8:00 do 15:00 h
St od 8:00 do 15:00 h
Čt od 8:00 do 15:00 h
od 8:00 do 13:00 h

Tel.: (+420) 972 229 042
E-mail:
dkv.praha(zavináč)osz.org

Členům ze vzdáleněj?ích pracovi?? doporučujeme, aby si termín náv?těvy dohodli předem - předseda i administrativní pracovnice mají velmi často povinnosti mimo kancelář! Není-li v pracovní době v kanceláři nikdo přítomen, volejte administrativní pracovnici pí. Gabrielu ?párovou, tel. (+420) 725 082 117.


  Na?e anketa
Souhlasíte s tím, aby zaměstnavatel ČD, a.s. nutil pod pohrů?kou sankcí jezdit své strojvedoucí povinně a trvale na systém AVV? (Za předpokladu, ?e je tímto systémem vybavena tra?, ?e systém zná strojvedoucí a ?e ho má k dispozici vozidlo.) Podotýkáme, ?e se nejedná o zabezpečovač a ?e za v?e, co se za jízdy případně "nepovede", zodpovídá v?dy a pouze strojvedoucí...

Samozřejmě, pou?íváním tohoto systému se jednoznačně zvy?uje bezpečnost ?elezniční dopravy. Neuposlechnutí se trestá!
478  (478 hl.)
Snad ano, jsou situace, kdy mů?e systém pomoci, například při nedovoleném projetí návěstidla v poloze zakazující jízdu.
411  (411 hl.)
V příměstské dopravě je AVV velký pomocník, ?etří rutinní práci. Av?ak v dálkové dopravě exisuje řada problémů...
405  (405 hl.)
Spí?e ne, některé situace v provozu vy?adují velmi slo?itou obsluhu systému AVV. Na vlastní situaci pak ji? nezbývá čas!
400  (400 hl.)
Jezdit stále jen na systém AVV znamená časem neumět jezdit na ruku. To je nebezpečné!
407  (407 hl.)
V ?ádném případě, strojvedoucí musí mít v?dy nejvy??í rozhodovací pravomoc ohledně volby re?imu jízdy (MAN - AUT - AVV).
394  (394 hl.)
Nařizovat takovou věc mů?e jen ten, kdo nikdy neřídil vlak. Bohu?el právě takoví lidé o této problematice rozhodují...
381  (381 hl.)

Celkem hlasovalo: 2876


  Pomocné menu
Přehled anket
Nejčteněj?ích 15 článků

Roz?ířené vyhledávání

  Sloupek administrátora

15.12.2008: Korespondence
     mail administrátorovi
(on-line mail z webrozhraní)

15.12.2008: PDF formát
K prohlí?ení souborů v PDF formátu potřebujete program Adobe Reader, který je v poče?těné verzi zdarma ke sta?ení například na serveru Slunečnice.cz.

08.06.2005: Slu?ba Info
O zajímavém problému se slu?bou pro rozesílání informačních e-mailů registrovaným čtenářům se dočtete zde.

04.06.2005: Statistika

Do sloupku byla přidána pomůcka pro sledování stavu náv?těvnosti počínaje dnem 4.6.2005, 13.41 hod.

19.03.2005: Spam
V případě elektronické korespondence si prosím odma?te řetězec (zavináč) v těle mailové adresy.


  Kalendář článků
<<  Červenec  >>
PoÚtStČtSoNe
  1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31   

  Nejčteněj?í články

Databáze je prázdná!


  Nejkomentovaněj?í...

Databáze je prázdná!


Ankety

Souhlasíte s tím, aby zaměstnavatel ČD, a.s. nutil pod pohrů?kou sankcí jezdit své strojvedoucí povinně a trvale na systém AVV? (Za předpokladu, ?e je tímto systémem vybavena tra?, ?e systém zná strojvedoucí a ?e ho má k dispozici vozidlo.) Podotýkáme, ?e se nejedná o zabezpečovač a ?e za v?e, co se za jízdy případně "nepovede", zodpovídá v?dy a pouze strojvedoucí... (18.07.2018) -> Hlasuj

V čem podle Vás spočívají příčiny častého nedovoleného projí?dění návěstidel v poloze zakazující jízdu? Je na vině nepozornost strojvedoucích nebo nedokonalá technika? Byla vá?ná nehoda 30. prosince 2014 v Poříčanech posledním varováním? (30.01.2015) -> Hlasuj

Jsou nové předpisy S?DC D1 a ČD D2 kvalitní? Rozumíte jim? Dá se podle nich ve v?ech případech postupovat? Jsou napsány tak, aby se při jejich dodr?ování skutečně maximálně omezila provozní rizika nebo jsou naopak napsány tak, aby se v případě nehody hlavně v?dy na?el viník a o bezpečnost provozu ani tak nejde? (30.01.2014) -> Hlasuj

Myslíte si, ?e stojí za to stávkovat za zachování zaměstnaneckých benefitů, např. stravenek nebo re?ijek? Má taková akce naději na úspěch? (23.06.2011) -> Hlasuj

Co si myslíte o problému hromadného odchodu lékařů z na?ich nemocnic kvůli jejich nízkým platům? (11.02.2011) -> Hlasuj

Co si myslíte o současném extrémně chladném počasí? Má pan profesor Klaus ve své skvělé knize pravdu, kdy? tvrdí, ?e se planeta Země neotepluje? (05.12.2010) -> Hlasuj

Jaký máte názor na vrcholové mana?ery Českých drah, a.s.? Odpovídají jejich platy náročnosti a kvalitě jejich práce? (27.01.2010) -> Hlasuj

Čistota ve vlacích Českých drah je téma, o kterém se diskutuje neustále. Jaké zku?enosti máte Vy? Zvolte prosím jednu z mo?ností: (21.06.2009) -> Hlasuj

24. června 2008 se v České republice uskutečnila hodinová výstra?ná stávka na protest proti vládním reformám, které dopadají převá?ně na bedra zaměstnanců. Na poslední chvíli odvolalo účast v této stávce Odborové sdru?ení ?elezničářů s tím, ?e od členů vlády a příslu?ných ?éfů drah obdr?elo dostatečné přísliby k pozitivním změnám.

Bylo toto rozhodnutí správné? Co si o tom myslíte? (25.06.2008) -> Hlasuj

V souvislosti s nehodou v ?st. Moravany, při které tragicky zahynul pan Břetislav Demel, strojvedoucí lokomotivního vlaku, se ptáme na vá? názor. Nejprve v?ak prosím, pokud jste Břé?u Demela znali, věnujte mu tichou vzpomínku...

V souladu s dosud známými poznatky lze nehodu přisuzovat spí?e:

(10.06.2008) -> Hlasuj

Dne 21. prosince 2007 vstoupila Česká republika do tzv. schengenského prostoru. V souvislosti s článkem Česká republika v Schengenu... si Vás dovolujeme po?ádat o názor na tuto událost. Zvolte prosím jednu z mo?ností:

(30.12.2007) -> Hlasuj

Před časem byl na na?em webu uveřejněn článek "Fra?ka jménem přiměřená doba na oddech a jídlo", který si v sekci Download / Archiv článků mů?ete přečíst i nyní. Po přečtení článku a ve shodě s Va?í osobní zku?eností pak prosím hlasujte v na?í anketě (prosíme, hlasujte jen strojvůdci).

Pro mo?nost oddechu a občerstvení v průběhu směny bych preferoval:

(10.07.2007) -> Hlasuj

Ka?dá profese u Českých drah, a.s. má svoji produktivitu práce. Někteří zaměstnanci plně a účelně vyu?ijí celý fond pracovní doby, někteří mo?ná méně. Z globálního pohledu panuje podle Vás u firmy: (29.03.2006) -> Hlasuj

Ostraha nádra?í Praha – ONJ mů?e po?ádat o nahlédnutí do va?eho zavazadla. Jak se zachováte?

(10.09.2005) -> Hlasuj

Označte prosím jednu z mo?ností v na?em průzkumu skladby čtenářů těchto www stránek. Za odpověď Vám předem děkujeme.

Jsem:

(11.03.2005) -> Hlasuj

Myslíte si, ?e by měly mzdy u profese strojvedoucí růst rychleji, ne? u jiných profesí na Českých drahách?

(08.01.2005) -> Hlasuj



 Dnešní datum: 14. 07. 2020   | Hlavní stránka | Seznam rubrik | Download | Odkazy |
   

Stránka používá redakční systém phpRS.  Stránka používá redakční systém phpRS.

Powered by Linux.

Powered by Linux.