Předpisová skupina při ZV OSŽ DKV Praha

 Dnešní datum: 10. 08. 2020   | Hlavní stránka | Seznam rubrik | Download | Odkazy |
   
  Seznam rubrik
mínus Administrace
mínus Archiv článků
mínus Fotogalerie
mínus Hříběcí bouda, Babylon, Chrudimka, Skochovice
mínus Informace
mínus Předpisový koutek
mínus Telefony a vysílačky (GSM-R, TRS, ...)
mínus Události
mínus Zápisy ZV OS? a V OS?

  Počítadlo náv?těv
Jste náv?těvníkem.

Jste náv?těvníkem
KomorníkChata Česká KanadaUbytování Ji?ní ČechyKomorník chataRybolovUbytování skupinČeská KanadaChata Ji?ní ČechyKun?akChataChata u rybníka KomorníkaPenzion StrmilovPenzion skupiny

  www.pomoztedetem.cz


DMS KURE na číslo 87777
cena 30 Kč


  Do mobilu



O QR kódu více zde...


  Kde nás najdete?

ZV OS? DKV Praha
Chodovská 1476 / 3b
141 00 Praha 4

(hala 512, 2. patro, č.dv. 309)

Po od 8:00 do 15:00 h
Út od 8:00 do 15:00 h
St od 8:00 do 15:00 h
Čt od 8:00 do 15:00 h
od 8:00 do 13:00 h

Tel.: (+420) 972 229 042
E-mail:
dkv.praha(zavináč)osz.org

Členům ze vzdáleněj?ích pracovi?? doporučujeme, aby si termín náv?těvy dohodli předem - předseda i administrativní pracovnice mají velmi často povinnosti mimo kancelář! Není-li v pracovní době v kanceláři nikdo přítomen, volejte administrativní pracovnici pí. Gabrielu ?párovou, tel. (+420) 725 082 117.


  Na?e anketa
Souhlasíte s tím, aby zaměstnavatel ČD, a.s. nutil pod pohrů?kou sankcí jezdit své strojvedoucí povinně a trvale na systém AVV? (Za předpokladu, ?e je tímto systémem vybavena tra?, ?e systém zná strojvedoucí a ?e ho má k dispozici vozidlo.) Podotýkáme, ?e se nejedná o zabezpečovač a ?e za v?e, co se za jízdy případně "nepovede", zodpovídá v?dy a pouze strojvedoucí...

Samozřejmě, pou?íváním tohoto systému se jednoznačně zvy?uje bezpečnost ?elezniční dopravy. Neuposlechnutí se trestá!
494  (494 hl.)
Snad ano, jsou situace, kdy mů?e systém pomoci, například při nedovoleném projetí návěstidla v poloze zakazující jízdu.
422  (422 hl.)
V příměstské dopravě je AVV velký pomocník, ?etří rutinní práci. Av?ak v dálkové dopravě exisuje řada problémů...
416  (416 hl.)
Spí?e ne, některé situace v provozu vy?adují velmi slo?itou obsluhu systému AVV. Na vlastní situaci pak ji? nezbývá čas!
411  (411 hl.)
Jezdit stále jen na systém AVV znamená časem neumět jezdit na ruku. To je nebezpečné!
420  (420 hl.)
V ?ádném případě, strojvedoucí musí mít v?dy nejvy??í rozhodovací pravomoc ohledně volby re?imu jízdy (MAN - AUT - AVV).
409  (409 hl.)
Nařizovat takovou věc mů?e jen ten, kdo nikdy neřídil vlak. Bohu?el právě takoví lidé o této problematice rozhodují...
388  (388 hl.)

Celkem hlasovalo: 2960


  Pomocné menu
Přehled anket
Nejčteněj?ích 15 článků

Roz?ířené vyhledávání

  Sloupek administrátora

15.12.2008: Korespondence
     mail administrátorovi
(on-line mail z webrozhraní)

15.12.2008: PDF formát
K prohlí?ení souborů v PDF formátu potřebujete program Adobe Reader, který je v poče?těné verzi zdarma ke sta?ení například na serveru Slunečnice.cz.

08.06.2005: Slu?ba Info
O zajímavém problému se slu?bou pro rozesílání informačních e-mailů registrovaným čtenářům se dočtete zde.

04.06.2005: Statistika

Do sloupku byla přidána pomůcka pro sledování stavu náv?těvnosti počínaje dnem 4.6.2005, 13.41 hod.

19.03.2005: Spam
V případě elektronické korespondence si prosím odma?te řetězec (zavináč) v těle mailové adresy.


  Kalendář článků
<<  Srpen  >>
PoÚtStČtSoNe
     1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31       

  Nejčteněj?í články

Databáze je prázdná!


  Nejkomentovaněj?í...

Databáze je prázdná!


Komentáře
ke článku: Výklady z předpisových porad (k přečtení i ke sta?ení)
(ze dne 22.05.2010, autor článku: Bohumil Cinka)

Komentář ze dne: 28.05.2010 21:12:29     Reagovat
Autor: Ten, který se řídí tzv. "předpisy" (@)
Titulek: No konečně...
Perfektně napsané a o to víc pravdivé.

Komentář ze dne: 12.09.2010 21:06:10     Reagovat
Autor: Miroslav Venclík (venclik.mirek@c-box.cz)
Titulek: Předpisy, zkou?ky a přezkou?ky
Seznámil jsem se s článkem Bohou?e Cinky, týkající se drá?ních předpisů. S předpisy ČD úzce souvisí různé zkou?ky pro dané profese. Před třemi roky jsem si dělal řidičský průkaz na osobní automobil a motocykl. V auto?kole jsem byl zařazen vzhledem ke své profesi strojvedoucího do individuálního plánu, týkající se výuky pravidel silničního provozu, které jsem se učil sám a do auto?koly jsem chodil na konzultace a trénoval jsem si na počítači testy pro obě skupiny A i B. Tyto testové otázky jsou pro ?irokou veřejnost včetně aktualizací mo?né ke sta?ení na portálu internetových stránek ministerstva dopravy. Myslím si, ?e pravidla silničního provozu jsem tak pochopil dokonale. Kdy? si dnes po třech letech dělám ty samé testy, ani? bych se učil Silniční zákon, zvládám pravidla silničního provozu na 95 - 100%. Jasné a srozumitelné.
Kdy? si chci udělat zbrojní průkaz, se?enu si příslu?ný zákon o zbraních a střelivu a různé dal?í vyhlá?ky, zaplatím si na střelnici instruktora, který mně naučí bezpečnou manipulaci se střelnou zbraní, zastřílím si pod jeho dohledem na terč, naučím se příslu?nou legislativu, absolvuji psychologické a lékařské vy?etření a podám si přihlá?ku na Policii ČR ke zkou?ce pro příslu?nou kategorii. Testy a otázky se také dají sehnat prostřednictvím různé literatury pro ?irokou veřejnost. A co jsem tím chtěl vlastně sdělit?
Obě zkou?ky, a? v auto?kole před zku?ebním komisařem či před orgány Policie ČR jsou státní a opatřené kulatým razítkem. Adept na tyto zkou?ky má komplexní servis, týkající se teoretické výuky včetně testů ( viz vý?e ).
Nechápu, proč pro v?echny provozní profese na české ?eleznici, které jsou zakončeny státní zkou?kou a opatřeny kulatým razítkem, nejsou volně dostupné testové otázky z daných předpisů a proč DVI či DÚ dělá ze zkou?ek a prohlubování znalostí z příslu?ných předpisů tabu? Navrhuji, aby pro v?echny provozní profese na české ?eleznici byly veřejně dostupné elektronické testy včetně aktualizací třeba na portálu ministerstva dopravy, které by si nový, ale i stávající zaměstnanec mohl stáhnout a trénovat doma na svém počítači. Tím by si při studiu prohloubil znalostí v dané problematice a odpadla i nesrozumitelnost drá?ních předpisů.



 Dnešní datum: 10. 08. 2020   | Hlavní stránka | Seznam rubrik | Download | Odkazy |
   

Stránka používá redakční systém phpRS.  Stránka používá redakční systém phpRS.

Powered by Linux.

Powered by Linux.