Předpisová skupina při ZV OSŽ DKV Praha

 Dnešní datum: 26. 09. 2020   | Hlavní stránka | Seznam rubrik | Download | Odkazy |
   
  Seznam rubrik
mínus Administrace
mínus Archiv článků
mínus Fotogalerie
mínus Hříběcí bouda, Babylon, Chrudimka, Skochovice
mínus Informace
mínus Předpisový koutek
mínus Telefony a vysílačky (GSM-R, TRS, ...)
mínus Události
mínus Zápisy ZV OS? a V OS?

  Počítadlo náv?těv
Jste náv?těvníkem.

Jste náv?těvníkem
KomorníkChata Česká KanadaUbytování Ji?ní ČechyKomorník chataRybolovUbytování skupinČeská KanadaChata Ji?ní ČechyKun?akChataChata u rybníka KomorníkaPenzion StrmilovPenzion skupiny

  www.pomoztedetem.cz


DMS KURE na číslo 87777
cena 30 Kč


  Do mobilu



O QR kódu více zde...


  Kde nás najdete?

ZV OS? DKV Praha
Chodovská 1476 / 3b
141 00 Praha 4

(hala 512, 2. patro, č.dv. 309)

Po od 8:00 do 15:00 h
Út od 8:00 do 15:00 h
St od 8:00 do 15:00 h
Čt od 8:00 do 15:00 h
od 8:00 do 13:00 h

Tel.: (+420) 972 229 042
E-mail:
dkv.praha(zavináč)osz.org

Členům ze vzdáleněj?ích pracovi?? doporučujeme, aby si termín náv?těvy dohodli předem - předseda i administrativní pracovnice mají velmi často povinnosti mimo kancelář! Není-li v pracovní době v kanceláři nikdo přítomen, volejte administrativní pracovnici pí. Gabrielu ?párovou, tel. (+420) 725 082 117.


  Na?e anketa
Souhlasíte s tím, aby zaměstnavatel ČD, a.s. nutil pod pohrů?kou sankcí jezdit své strojvedoucí povinně a trvale na systém AVV? (Za předpokladu, ?e je tímto systémem vybavena tra?, ?e systém zná strojvedoucí a ?e ho má k dispozici vozidlo.) Podotýkáme, ?e se nejedná o zabezpečovač a ?e za v?e, co se za jízdy případně "nepovede", zodpovídá v?dy a pouze strojvedoucí...

Samozřejmě, pou?íváním tohoto systému se jednoznačně zvy?uje bezpečnost ?elezniční dopravy. Neuposlechnutí se trestá!
537  (537 hl.)
Snad ano, jsou situace, kdy mů?e systém pomoci, například při nedovoleném projetí návěstidla v poloze zakazující jízdu.
452  (452 hl.)
V příměstské dopravě je AVV velký pomocník, ?etří rutinní práci. Av?ak v dálkové dopravě exisuje řada problémů...
445  (445 hl.)
Spí?e ne, některé situace v provozu vy?adují velmi slo?itou obsluhu systému AVV. Na vlastní situaci pak ji? nezbývá čas!
439  (439 hl.)
Jezdit stále jen na systém AVV znamená časem neumět jezdit na ruku. To je nebezpečné!
454  (454 hl.)
V ?ádném případě, strojvedoucí musí mít v?dy nejvy??í rozhodovací pravomoc ohledně volby re?imu jízdy (MAN - AUT - AVV).
439  (439 hl.)
Nařizovat takovou věc mů?e jen ten, kdo nikdy neřídil vlak. Bohu?el právě takoví lidé o této problematice rozhodují...
409  (409 hl.)

Celkem hlasovalo: 3175


  Pomocné menu
Přehled anket
Nejčteněj?ích 15 článků

Roz?ířené vyhledávání

  Sloupek administrátora

15.12.2008: Korespondence
     mail administrátorovi
(on-line mail z webrozhraní)

15.12.2008: PDF formát
K prohlí?ení souborů v PDF formátu potřebujete program Adobe Reader, který je v poče?těné verzi zdarma ke sta?ení například na serveru Slunečnice.cz.

08.06.2005: Slu?ba Info
O zajímavém problému se slu?bou pro rozesílání informačních e-mailů registrovaným čtenářům se dočtete zde.

04.06.2005: Statistika

Do sloupku byla přidána pomůcka pro sledování stavu náv?těvnosti počínaje dnem 4.6.2005, 13.41 hod.

19.03.2005: Spam
V případě elektronické korespondence si prosím odma?te řetězec (zavináč) v těle mailové adresy.


  Kalendář článků
<<  Září  >>
PoÚtStČtSoNe
 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30     

  Nejčteněj?í články

Databáze je prázdná!


  Nejkomentovaněj?í...

Databáze je prázdná!


    Počet zobrazených článků: 7 (z celkem 7 nalezených)    

Hokejisté DKV Praha se na turnaji neztratili!
(Jan Bitter, Archiv článků, 30.01.2010)

V sobotu 30. ledna 2010 byla letňanská ICE Arena zaplněna samými ?elezničářskými hokejisty, nebo? zde na obou ledových plochách probíhal ji? tradiční turnaj ?elezničářů v ledním hokeji. Zúčastnilo se ho i mu?stvo DKV Praha.

Po rozpačitém úvodním utkání s SOKV Ústí nad Labem, kde jsme měli i trochu smůlu a které jsme prohráli, ji? na?i hokejisté nedali ?ádným soupeřům ?anci. Čím více bylo odehráno, dostávali se na?i hráči do stále lep?í formy a tak závěrečné utkání s Olomoucí skončilo 6 : 0 v ná? prospěch. Díky úvodní prohře v?ak body stačily jen na 4. místo. Z devíti zúčastněných mu?stev to v?ak není ?patný výsledek.


Ověřovací provoz světelné ?ipky na hlavním nádra?í v Praze
(Bohumil Cinka, Archiv článků, 21.09.2009)

(REV.20140212)

Dne 01.07.2013 vstoupil v platnost nový předpis S?DC D1, který v článku 628 mj. uvádí: „Indikátorová tabulka se ?ipkou je černá, na krat?í stranu postavená obdélníková deska s bílou ?ipkou, směřující z levého (pravého) horního rohu do pravého (levého) dolního rohu. ?ipka na tabulce směřuje ke koleji, pro kterou návěstidlo platí. ?ipka mů?e být pro lep?í viditelnost prosvětlovaná. Pokud prosvětlení nesvítí, jízdu vozidel to nijak neovlivňuje.” A to je, jak doufáme definitivní, konec tohoto absurdního příběhu...

Dne 04.05.2010 vydala S?DC dokument „Výnos č. 3 k předpisům S?DC (ČD) D1, S?DC (ČD) D2 a S?DC (ČD) D3; výnos č. 1 k předpisu S?DC (ČD) D2/1” (čj. 14620/10-OŘ). Do čl. 83 předpisu S?DC (ČD) D1 se doplňuje nový druhý odstavec s tímto zněním: „?ipka mů?e být prosvětlovaná. Pokud prosvětlení nesvítí, jízdu vozidel to nijak neovlivňuje; to v?ak nezbavuje strojvedoucího povinnosti poruchu hlásit.” Tímto výnosem se mj. ru?í Pokyny provozovatele dráhy pro zaji?tění plynulé a bezpečné drá?ní dopravy č. 9/2009, čj. 45882/09-OŘ ze dne 09.09.2009 a č. 11/2009, čj. 62166/09-OŘ ze dne 09.12.2009, které zmiňujeme v na?em článku.

Situace ohledně světelné ?ipky v ?st. Praha hl. n. se dále vyvíjí následovně: dne 09.12.2009 vydala S?DC Pokyn provozovatele dráhy pro zaji?tění plynulé a bezpečné drá?ní dopravy č. 11/2009, ve kterém se říká, ?e světelné ?ipky budou postupně instalovány i na dal?í cestová návěstidla v ?st. Praha hlavní nádra?í, která jsou v prostoru nástupi?? umístěna vlevo od koleje, pro kterou platí. Tak?e budeme mít i nadále a pravděpodobně na věčné časy „?ipkové nádra?í”. Lze jen doufat, ?e S?DC dodr?í svůj slib, který dala odborovým organizacím: Praha hlavní nádra?í zůstane jediným modernizovaným nádra?ím, kde byl tento systém umístění návěstidel realizován, napří?tě by mělo být nestandartní umístění návěstidel v?dy podmíněno souhlasem zástupců OS? a FS. Viz té? dopis náměstka generálního ředitele pro provoz Ing. Jiřího Koláře Ing. Janu Komárkovi, generálnímu řediteli S?DC, s.o.

Poslední vývoj ohledně světelné ?ipky v ?st. Praha hl. n. je přibli?ně následující: dne 26.10.2009 proběhlo na Hlavním nádra?í jednání za účasti v?ech zainteresovaných stran. Pokud se obě hlavní odborové organizace - tj. OS? a FS - vyjádří ke zku?ebnímu provozu pozitivně (OS? se ji? pozitivně vyjádřilo za přesně stanovených podmínek), bude světelná ?ipka nainstalována i na ostatní návěstidla v ?st. Praha hl. n. umístěná vlevo od koleje, pro kterou platí. V opačném případě se budou muset návěstidla vlevo pravděpodobně zru?it, nebo? 31.12.2009 končí výjimka pro jejich provozování. A právě prodlou?ení této výjimky je podmíněno souhlasem odborových organizací. Situace není jednoduchá, o dal?ím vývoji Vás budeme informovat.

Toto je důle?ité sdělení pro strojvedoucí, jezdící přes Prahu hlavní nádra?í, spolu se ?ádostí o spolupráci. U 30. staniční koleje směr Libeň v ?st. Praha hl. n. (konkrétně na cestovém návěstidle Lc 30) je ve zku?ebním provozu nově instalována světelná ?ipka (oficiální název je prosvětlovaná indikátorová tabulka). V zájmu věci prosím v?echny zde jezdící strojvedoucí bez ohledu na jejich odborovou příslu?nost, aby v?echny zku?enosti či jakékoliv dal?í připomínky k tomuto novému návěstidlu neprodleně psali do Hlá?ení po slu?bě nebo je?tě lépe přímo mně na mail jan.bitter-zavináč-osz.org. Za spolupráci v?em předem děkuji.

Otevřete si prosím celý článek.


Po dvou letech opět famózní úspěch na?ich fotbalistů
(Jan Bitter, Archiv článků, 02.06.2009)

Fotbalové mu?stvo DKV Praha v leto?ním turnaji O pohár ředitele odboru KV a Republikové rady OS? opět zazářilo a v sobotu 30. května 2009 tento pohár získalo! Předcházel tomu v?ak dramatický průběh celého turnaje.

Nutno říci, ?e po loňském nepříli? dobrém umístění jsme nebyli ?ádní velcí favorité, ale rozlosování do skupin se nám zdálo celkem příznivé. Z těchto odhadů nás v?ak hned první den turnaje vyvedla drsná realita. Úvodní páteční zápas s Olomoucí byl velmi vyrovnaný, ale vítězí se na góly, kde se nám nedařilo, tak?e jsme nakonec prohráli 0 : 1.


To je vra?da, řekla
(Bohumil Cinka, Archiv článků, 24.09.2008)

(REV.20140211)

Dne 06.10.2008 bylo O12 GŘ ČD, a.s. vydáno opatření k plombování dveří strojovny č.j. 1994/2008-O12/2 - při dílenské údr?bě lokomotiv jsou stávající plomby odebírány a v rámci samostatné změny schváleného stavu dojde k úpravám, které spočívají ve výrazném zjednodu?ení a urychlení otevření dveří do strojovny při nouzovém opu?tění stanovi?tě. Aktivní přístup O12 (pod vedením Ing. Paroubka) k ře?ení této problematiky je velmi potě?ující - děkujeme. Příslu?ný dokument - vyhlá?ku DKV Brno 86/31/08 - si ve formátu PDF mů?ete stáhnout v sekci Download / Archiv dokumentů.



Zpracovali Bohumil Cinka a Miroslav Svoboda,
předpisová skupina při ZV OS? DKV Praha

Tento titulek jsme si s dovolením vypůjčili ze slavného filmu natočeného v roce 1961 podle námětu Agáthy Christie. Záva?né téma, o kterém chceme hovořit, v?ak s titulkem bohu?el dost souvisí.

Jedná se o bezpečnostní západku, která se nachází na vnitřní straně dveří do strojovny ze stanovi?tě strojvedoucího (nejen) lokomotiv řad 162, 163, 362 a 363.

Tato západka (označení ve schématech Y 201 či Y 202) má prioritně slou?it k zamezení nechtěného vstupu obsluhy lokomotivy (tedy strojvedoucího) do strojovny dříve, ne? dojde k odpojení a uzemnění vysokonapě?ové části elektrické výzbroje lokomotivy. Tyto operace v?ak příslu?ným technickým zařízením nějakou dobu trvají a tak jsou dveře konstrukčně upraveny tak, ?e lze pomocí dal?í kliky v jejich horní části nouzově odblokovat vý?e zmíněnou bezpečnostní západku je?tě před splněním uvedených podmínek (obr. 1).


Náv?těva kina - kulturní i společenský zá?itek
(Bohumil Cinka, Archiv článků, 12.05.2008)
(REV.20160124)

Před časem navázal ná? Závodní výbor OS? DKV Praha spolupráci s kiny Palace Cinemas. Tato spolupráce byla ji? bohu?el ukončena. To ale neznamená, ?e bychom měli do kina přestat chodit, by? si ji? cenu vstupenky budeme muset hradit v plné vý?i sami. Pro náv?těvu kina i ve 21. století mluví nejen důvody technické - zá?itek z velkého plátna je v?dy dokonalej?í, ne? u obrazovky televize, ale i důvody společenské - třeba seznámení s novou přítelkyní nebo atmosféra kina či reakce publika na film.


Soudkyně Ústavního soudu a zákon 261/2007 Sb.
(Bohumil Cinka, Archiv článků, 18.02.2008)

(REV.20140202)

V pondělí 18. února 2008 byl v Českém rozhlasu 2 - Praha v cyklu Jak to vidí... odvysílán velice zajímavý pořad - rozhovor s dnes ji? bývalou soudkyní Ústavního soudu JUDr. Eli?kou Wagnerovou. V rozhovoru, který si ve formátu mp3 mů?ete stáhnout v sekci Download / Archiv dokumentů, hovoří tato soudkyně o pozadí a způsobu přijetí zákona 261/2007 Sb. „O stabilizaci veřejných rozpočtů”, jako? i o zákonu samotném. Tento zákon vypracovala Topolánkova vláda a nadělila nám ho jako „dárek” do nového roku 2008 - jednotná daň z příjmu, platby u lékaře, v lékárnách za polo?ku na receptu, zvý?ení DPH (nejen) u potravin z 5 na 9 %, to v?e a dal?í a dal?í lahůdky zde najdeme nebo spí?e pro naprostý chaos nenajdeme. Nejzajímavěj?í pasá?e o tomto veledíle Občanské „demokratické” strany se nacházejí v úseku 8:30 - 19:30 min délky souboru.
Neberte prosím tuto tiskovou zprávu jako politickou agitku, nýbr? jako praktické poučení o metodách a prostředcích, které se pou?ívají při vládnutí nad lidem v?dy, kdy? je to třeba. A to by nás jako odboráře mělo zajímat v?dy, kdy? jdeme k volbám odevzdat svůj hlas některé ze stran či hnutí.

Bohumil Cinka, člen ZV OS? DKV Praha


Česká republika v Schengenu - informace, které se mohou hodit
(Bohumil Cinka, Archiv článků, 30.12.2007)
(REV.20141231)

Dne 21. prosince 2007 vstoupila Česká republika do tzv. schengenského prostoru neboli Schengenu. Tento prostor zahrnuje státy, které neprovádějí kontroly na svých společných hranicích. Tyto společné hranice mů?eme nyní překračovat kdykoliv a kdekoliv jen s platným dokladem toto?nosti, av?ak s výjimkou soukromých pozemků a míst, kde je chráněna příroda. Bez kontrol na státní hranici mů?eme cestovat do v?ech čtyřech sousedních zemí (na Slovensko, do Polska, do Německa i do Rakouska) a pak také samozřejmě do dal?ích zemí, které jsou účastníky Schengenské dohody.




 Dnešní datum: 26. 09. 2020   | Hlavní stránka | Seznam rubrik | Download | Odkazy |
   

Stránka používá redakční systém phpRS.  Stránka používá redakční systém phpRS.

Powered by Linux.

Powered by Linux.