Předpisová skupina při ZV OSŽ DKV Praha

 Dnešní datum: 23. 02. 2018   | Hlavní stránka | Seznam rubrik | Download | Odkazy |
   
  Seznam rubrik
mínus Administrace
mínus Archiv článků
mínus Fotogalerie
mínus Hříběcí bouda, Babylon, Chrudimka, Skochovice
mínus Informace
mínus Předpisový koutek
mínus Telefony a vysílačky (GSM-R, TRS, ...)
mínus Události
mínus Zápisy ZV OSŽ a V OSŽ

  Počítadlo návštěv
Jste návštěvníkem.

Jste návštěvníkem
KomorníkChata Česká KanadaUbytování Jižní ČechyKomorník chataRybolovUbytování skupinČeská KanadaChata Jižní ČechyKunžakChataChata u rybníka KomorníkaPenzion StrmilovPenzion skupiny

  www.pomoztedetem.cz


DMS KURE na číslo 87777
cena 30 Kč


  Do mobilu



O QR kódu více zde...


  Kde nás najdete?

ZV OSŽ DKV Praha
Chodovská 1476 / 3b
141 00 Praha 4

(hala 512, 2. patro, č.dv. 309)

Po od 8:00 do 15:00 h
Út od 8:00 do 15:00 h
St od 8:00 do 15:00 h
Čt od 8:00 do 15:00 h
od 8:00 do 13:00 h

Tel.: (+420) 972 229 042
Fax: (+420) 972 228 349
E-mail:
dkv.praha(zavináč)osz.org

Členům ze vzdálenějších pracovišť doporučujeme, aby si termín návštěvy dohodli předem - předseda i administrativní pracovnice mají velmi často povinnosti mimo kancelář! Není-li v pracovní době v kanceláři nikdo přítomen, volejte administrativní pracovnici pí. Gabrielu Špárovou, tel. (+420) 725 082 117.


  Naše anketa
V čem podle Vás spočívají příčiny častého nedovoleného projíždění návěstidel v poloze zakazující jízdu? Je na vině nepozornost strojvedoucích nebo nedokonalá technika? Byla vážná nehoda 30. prosince 2014 v Poříčanech posledním varováním?

Kdyby byli strojvedoucí pozornější, takové věci by se nestávaly!
643  (643 hl.)
Na vině je rutina, strojvedoucí vykonávají celou směnu stále dokola tutéž činnost, až někdy dojde k chybě...
495  (495 hl.)
VZ (vlakový zabezpečovač) na našich tratích nic nezabezpečuje, je to jen návěstní opakovač, nezabrání projetí návěstidla
530  (530 hl.)
Strojvedoucí moderních vozidel jsou stále více rozptylováni množstvím moderní techniky a přemírou informací
513  (513 hl.)
Na vině jsou výpravčí, nedostatečně komunikují se strojvedoucími v případech mimořádných situací
528  (528 hl.)
Pomohlo by, kdyby za odjezd vlaku od nástupiště spoluzodpovídala vlaková četa
587  (587 hl.)
Problém je složitý, kus pravdy je ve všech výše uvedených odpovědích
543  (543 hl.)
Problém vyřeší až budoucí zavedení evropského vlakového zabezpečovače ETCS
546  (546 hl.)

Celkem hlasovalo: 4385


  Pomocné menu
Přehled anket
Nejčtenějších 15 článků

Rozšířené vyhledávání

  Sloupek administrátora

15.12.2008: Korespondence
     mail administrátorovi
(on-line mail z webrozhraní)

15.12.2008: PDF formát
K prohlížení souborů v PDF formátu potřebujete program Adobe Reader, který je v počeštěné verzi zdarma ke stažení například na serveru Slunečnice.cz.

08.06.2005: Služba Info
O zajímavém problému se službou pro rozesílání informačních e-mailů registrovaným čtenářům se dočtete zde.

04.06.2005: Statistika

Do sloupku byla přidána pomůcka pro sledování stavu návštěvnosti počínaje dnem 4.6.2005, 13.41 hod.

19.03.2005: Spam
V případě elektronické korespondence si prosím odmažte řetězec (zavináč) v těle mailové adresy.


  Kalendář článků
<<  Únor  >>
PoÚtStČtSoNe
   1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28     

  Nejčtenější články

Databáze je prázdná!


  Nejkomentovanější...

Databáze je prázdná!


    Počet zobrazených článků: 7 (z celkem 7 nalezených)    

Hokejisté DKV Praha se na turnaji neztratili!
(Jan Bitter, Archiv článků, 30.01.2010)

V sobotu 30. ledna 2010 byla letňanská ICE Arena zaplněna samými železničářskými hokejisty, neboť zde na obou ledových plochách probíhal již tradiční turnaj železničářů v ledním hokeji. Zúčastnilo se ho i mužstvo DKV Praha.

Po rozpačitém úvodním utkání s SOKV Ústí nad Labem, kde jsme měli i trochu smůlu a které jsme prohráli, již naši hokejisté nedali žádným soupeřům šanci. Čím více bylo odehráno, dostávali se naši hráči do stále lepší formy a tak závěrečné utkání s Olomoucí skončilo 6 : 0 v náš prospěch. Díky úvodní prohře však body stačily jen na 4. místo. Z devíti zúčastněných mužstev to však není špatný výsledek.


Ověřovací provoz světelné šipky na hlavním nádraží v Praze
(Bohumil Cinka, Archiv článků, 21.09.2009)

(REV.20140212)

Dne 01.07.2013 vstoupil v platnost nový předpis SŽDC D1, který v článku 628 mj. uvádí: „Indikátorová tabulka se šipkou je černá, na kratší stranu postavená obdélníková deska s bílou šipkou, směřující z levého (pravého) horního rohu do pravého (levého) dolního rohu. Šipka na tabulce směřuje ke koleji, pro kterou návěstidlo platí. Šipka může být pro lepší viditelnost prosvětlovaná. Pokud prosvětlení nesvítí, jízdu vozidel to nijak neovlivňuje.” A to je, jak doufáme definitivní, konec tohoto absurdního příběhu...

Dne 04.05.2010 vydala SŽDC dokument „Výnos č. 3 k předpisům SŽDC (ČD) D1, SŽDC (ČD) D2 a SŽDC (ČD) D3; výnos č. 1 k předpisu SŽDC (ČD) D2/1” (čj. 14620/10-OŘ). Do čl. 83 předpisu SŽDC (ČD) D1 se doplňuje nový druhý odstavec s tímto zněním: „Šipka může být prosvětlovaná. Pokud prosvětlení nesvítí, jízdu vozidel to nijak neovlivňuje; to však nezbavuje strojvedoucího povinnosti poruchu hlásit.” Tímto výnosem se mj. ruší Pokyny provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 9/2009, čj. 45882/09-OŘ ze dne 09.09.2009 a č. 11/2009, čj. 62166/09-OŘ ze dne 09.12.2009, které zmiňujeme v našem článku.

Situace ohledně světelné šipky v žst. Praha hl. n. se dále vyvíjí následovně: dne 09.12.2009 vydala SŽDC Pokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 11/2009, ve kterém se říká, že světelné šipky budou postupně instalovány i na další cestová návěstidla v žst. Praha hlavní nádraží, která jsou v prostoru nástupišť umístěna vlevo od koleje, pro kterou platí. Takže budeme mít i nadále a pravděpodobně na věčné časy „šipkové nádraží”. Lze jen doufat, že SŽDC dodrží svůj slib, který dala odborovým organizacím: Praha hlavní nádraží zůstane jediným modernizovaným nádražím, kde byl tento systém umístění návěstidel realizován, napříště by mělo být nestandartní umístění návěstidel vždy podmíněno souhlasem zástupců OSŽ a FS. Viz též dopis náměstka generálního ředitele pro provoz Ing. Jiřího Koláře Ing. Janu Komárkovi, generálnímu řediteli SŽDC, s.o.

Poslední vývoj ohledně světelné šipky v žst. Praha hl. n. je přibližně následující: dne 26.10.2009 proběhlo na Hlavním nádraží jednání za účasti všech zainteresovaných stran. Pokud se obě hlavní odborové organizace - tj. OSŽ a FS - vyjádří ke zkušebnímu provozu pozitivně (OSŽ se již pozitivně vyjádřilo za přesně stanovených podmínek), bude světelná šipka nainstalována i na ostatní návěstidla v žst. Praha hl. n. umístěná vlevo od koleje, pro kterou platí. V opačném případě se budou muset návěstidla vlevo pravděpodobně zrušit, neboť 31.12.2009 končí výjimka pro jejich provozování. A právě prodloužení této výjimky je podmíněno souhlasem odborových organizací. Situace není jednoduchá, o dalším vývoji Vás budeme informovat.

Toto je důležité sdělení pro strojvedoucí, jezdící přes Prahu hlavní nádraží, spolu se žádostí o spolupráci. U 30. staniční koleje směr Libeň v žst. Praha hl. n. (konkrétně na cestovém návěstidle Lc 30) je ve zkušebním provozu nově instalována světelná šipka (oficiální název je prosvětlovaná indikátorová tabulka). V zájmu věci prosím všechny zde jezdící strojvedoucí bez ohledu na jejich odborovou příslušnost, aby všechny zkušenosti či jakékoliv další připomínky k tomuto novému návěstidlu neprodleně psali do Hlášení po službě nebo ještě lépe přímo mně na mail jan.bitter-zavináč-osz.org. Za spolupráci všem předem děkuji.

Otevřete si prosím celý článek.


Po dvou letech opět famózní úspěch našich fotbalistů
(Jan Bitter, Archiv článků, 02.06.2009)

Fotbalové mužstvo DKV Praha v letošním turnaji O pohár ředitele odboru KV a Republikové rady OSŽ opět zazářilo a v sobotu 30. května 2009 tento pohár získalo! Předcházel tomu však dramatický průběh celého turnaje.

Nutno říci, že po loňském nepříliš dobrém umístění jsme nebyli žádní velcí favorité, ale rozlosování do skupin se nám zdálo celkem příznivé. Z těchto odhadů nás však hned první den turnaje vyvedla drsná realita. Úvodní páteční zápas s Olomoucí byl velmi vyrovnaný, ale vítězí se na góly, kde se nám nedařilo, takže jsme nakonec prohráli 0 : 1.


To je vražda, řekla
(Bohumil Cinka, Archiv článků, 24.09.2008)

(REV.20140211)

Dne 06.10.2008 bylo O12 GŘ ČD, a.s. vydáno opatření k plombování dveří strojovny č.j. 1994/2008-O12/2 - při dílenské údržbě lokomotiv jsou stávající plomby odebírány a v rámci samostatné změny schváleného stavu dojde k úpravám, které spočívají ve výrazném zjednodušení a urychlení otevření dveří do strojovny při nouzovém opuštění stanoviště. Aktivní přístup O12 (pod vedením Ing. Paroubka) k řešení této problematiky je velmi potěšující - děkujeme. Příslušný dokument - vyhlášku DKV Brno 86/31/08 - si ve formátu PDF můžete stáhnout v sekci Download / Archiv dokumentů.



Zpracovali Bohumil Cinka a Miroslav Svoboda,
předpisová skupina při ZV OSŽ DKV Praha

Tento titulek jsme si s dovolením vypůjčili ze slavného filmu natočeného v roce 1961 podle námětu Agáthy Christie. Závažné téma, o kterém chceme hovořit, však s titulkem bohužel dost souvisí.

Jedná se o bezpečnostní západku, která se nachází na vnitřní straně dveří do strojovny ze stanoviště strojvedoucího (nejen) lokomotiv řad 162, 163, 362 a 363.

Tato západka (označení ve schématech Y 201 či Y 202) má prioritně sloužit k zamezení nechtěného vstupu obsluhy lokomotivy (tedy strojvedoucího) do strojovny dříve, než dojde k odpojení a uzemnění vysokonapěťové části elektrické výzbroje lokomotivy. Tyto operace však příslušným technickým zařízením nějakou dobu trvají a tak jsou dveře konstrukčně upraveny tak, že lze pomocí další kliky v jejich horní části nouzově odblokovat výše zmíněnou bezpečnostní západku ještě před splněním uvedených podmínek (obr. 1).


Návštěva kina - kulturní i společenský zážitek
(Bohumil Cinka, Archiv článků, 12.05.2008)
(REV.20160124)

Před časem navázal náš Závodní výbor OSŽ DKV Praha spolupráci s kiny Palace Cinemas. Tato spolupráce byla již bohužel ukončena. To ale neznamená, že bychom měli do kina přestat chodit, byť si již cenu vstupenky budeme muset hradit v plné výši sami. Pro návštěvu kina i ve 21. století mluví nejen důvody technické - zážitek z velkého plátna je vždy dokonalejší, než u obrazovky televize, ale i důvody společenské - třeba seznámení s novou přítelkyní nebo atmosféra kina či reakce publika na film.


Soudkyně Ústavního soudu a zákon 261/2007 Sb.
(Bohumil Cinka, Archiv článků, 18.02.2008)

(REV.20140202)

V pondělí 18. února 2008 byl v Českém rozhlasu 2 - Praha v cyklu Jak to vidí... odvysílán velice zajímavý pořad - rozhovor s dnes již bývalou soudkyní Ústavního soudu JUDr. Eliškou Wagnerovou. V rozhovoru, který si ve formátu mp3 můžete stáhnout v sekci Download / Archiv dokumentů, hovoří tato soudkyně o pozadí a způsobu přijetí zákona 261/2007 Sb. „O stabilizaci veřejných rozpočtů”, jakož i o zákonu samotném. Tento zákon vypracovala Topolánkova vláda a nadělila nám ho jako „dárek” do nového roku 2008 - jednotná daň z příjmu, platby u lékaře, v lékárnách za položku na receptu, zvýšení DPH (nejen) u potravin z 5 na 9 %, to vše a další a další lahůdky zde najdeme nebo spíše pro naprostý chaos nenajdeme. Nejzajímavější pasáže o tomto veledíle Občanské „demokratické” strany se nacházejí v úseku 8:30 - 19:30 min délky souboru.
Neberte prosím tuto tiskovou zprávu jako politickou agitku, nýbrž jako praktické poučení o metodách a prostředcích, které se používají při vládnutí nad lidem vždy, když je to třeba. A to by nás jako odboráře mělo zajímat vždy, když jdeme k volbám odevzdat svůj hlas některé ze stran či hnutí.

Bohumil Cinka, člen ZV OSŽ DKV Praha


Česká republika v Schengenu - informace, které se mohou hodit
(Bohumil Cinka, Archiv článků, 30.12.2007)
(REV.20141231)

Dne 21. prosince 2007 vstoupila Česká republika do tzv. schengenského prostoru neboli Schengenu. Tento prostor zahrnuje státy, které neprovádějí kontroly na svých společných hranicích. Tyto společné hranice můžeme nyní překračovat kdykoliv a kdekoliv jen s platným dokladem totožnosti, avšak s výjimkou soukromých pozemků a míst, kde je chráněna příroda. Bez kontrol na státní hranici můžeme cestovat do všech čtyřech sousedních zemí (na Slovensko, do Polska, do Německa i do Rakouska) a pak také samozřejmě do dalších zemí, které jsou účastníky Schengenské dohody.




 Dnešní datum: 23. 02. 2018   | Hlavní stránka | Seznam rubrik | Download | Odkazy |
   

Stránka používá redakční systém phpRS.  Stránka používá redakční systém phpRS.

Powered by Linux.

Powered by Linux.