Předpisová skupina při ZV OSŽ DKV Praha

 Dnešní datum: 18. 08. 2018   | Hlavní stránka | Seznam rubrik | Download | Odkazy |
   
  Seznam rubrik
mínus Administrace
mínus Archiv článků
mínus Fotogalerie
mínus Hříběcí bouda, Babylon, Chrudimka, Skochovice
mínus Informace
mínus Předpisový koutek
mínus Telefony a vysílačky (GSM-R, TRS, ...)
mínus Události
mínus Zápisy ZV OSŽ a V OSŽ

  Počítadlo návštěv
Jste návštěvníkem.

Jste návštěvníkem
KomorníkChata Česká KanadaUbytování Jižní ČechyKomorník chataRybolovUbytování skupinČeská KanadaChata Jižní ČechyKunžakChataChata u rybníka KomorníkaPenzion StrmilovPenzion skupiny

  www.pomoztedetem.cz


DMS KURE na číslo 87777
cena 30 Kč


  Do mobilu



O QR kódu více zde...


  Kde nás najdete?

ZV OSŽ DKV Praha
Chodovská 1476 / 3b
141 00 Praha 4

(hala 512, 2. patro, č.dv. 309)

Po od 8:00 do 15:00 h
Út od 8:00 do 15:00 h
St od 8:00 do 15:00 h
Čt od 8:00 do 15:00 h
od 8:00 do 13:00 h

Tel.: (+420) 972 229 042
E-mail:
dkv.praha(zavináč)osz.org

Členům ze vzdálenějších pracovišť doporučujeme, aby si termín návštěvy dohodli předem - předseda i administrativní pracovnice mají velmi často povinnosti mimo kancelář! Není-li v pracovní době v kanceláři nikdo přítomen, volejte administrativní pracovnici pí. Gabrielu Špárovou, tel. (+420) 725 082 117.


  Naše anketa
Souhlasíte s tím, aby zaměstnavatel ČD, a.s. nutil pod pohrůžkou sankcí jezdit své strojvedoucí povinně a trvale na systém AVV? (Za předpokladu, že je tímto systémem vybavena trať, že systém zná strojvedoucí a že ho má k dispozici vozidlo.) Podotýkáme, že se nejedná o zabezpečovač a že za vše, co se za jízdy případně "nepovede", zodpovídá vždy a pouze strojvedoucí...

Samozřejmě, používáním tohoto systému se jednoznačně zvyšuje bezpečnost železniční dopravy. Neuposlechnutí se trestá!
23  (23 hl.)
Snad ano, jsou situace, kdy může systém pomoci, například při nedovoleném projetí návěstidla v poloze zakazující jízdu.
26  (26 hl.)
V příměstské dopravě je AVV velký pomocník, šetří rutinní práci. Avšak v dálkové dopravě exisuje řada problémů...
22  (22 hl.)
Spíše ne, některé situace v provozu vyžadují velmi složitou obsluhu systému AVV. Na vlastní situaci pak již nezbývá čas!
25  (25 hl.)
Jezdit stále jen na systém AVV znamená časem neumět jezdit na ruku. To je nebezpečné!
25  (25 hl.)
V žádném případě, strojvedoucí musí mít vždy nejvyšší rozhodovací pravomoc ohledně volby režimu jízdy (MAN - AUT - AVV).
25  (25 hl.)
Nařizovat takovou věc může jen ten, kdo nikdy neřídil vlak. Bohužel právě takoví lidé o této problematice rozhodují...
27  (27 hl.)

Celkem hlasovalo: 173


  Pomocné menu
Přehled anket
Nejčtenějších 15 článků

Rozšířené vyhledávání

  Sloupek administrátora

15.12.2008: Korespondence
     mail administrátorovi
(on-line mail z webrozhraní)

15.12.2008: PDF formát
K prohlížení souborů v PDF formátu potřebujete program Adobe Reader, který je v počeštěné verzi zdarma ke stažení například na serveru Slunečnice.cz.

08.06.2005: Služba Info
O zajímavém problému se službou pro rozesílání informačních e-mailů registrovaným čtenářům se dočtete zde.

04.06.2005: Statistika

Do sloupku byla přidána pomůcka pro sledování stavu návštěvnosti počínaje dnem 4.6.2005, 13.41 hod.

19.03.2005: Spam
V případě elektronické korespondence si prosím odmažte řetězec (zavináč) v těle mailové adresy.


  Kalendář článků
<<  Srpen  >>
PoÚtStČtSoNe
  1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31   

  Nejčtenější články

Databáze je prázdná!


  Nejkomentovanější...

Databáze je prázdná!


    Počet zobrazených článků: 5 (z celkem 5 nalezených)    

Pojištění odpovědnosti zaměstnance za škodu
(Bohumil Cinka, Informace, 30.01.2014)

Zaměstnavatel může zaměstnanci dle § 257 Zákoníku práce (262/2006 Sb.) předepsat náhradu škody ve výši 4,5 násobku hrubé měsíční mzdy. Vzhledem k nárůstu mezd od uzavření smlouvy mezi OSŽ a pojišťovnou Kooperativa může dojít u vyšších příjmových skupin k překročení částky maximálního plnění pojišťovny. Proto došlo k novelizaci smlouvy, která nyní tento nárůst mezd zohledňuje.


Mimořádná událost v dopravě - jak postupovat?
(Bohumil Cinka, Informace, 27.01.2014)

Stali jste se účastníky mimořádné události v dopravě? Pokyny, jak nejlépe v této situaci postupovat, naleznete v dokumentu, který je ke stažení v sekci Download / Užitečné. V letáčku se také dozvíte, co je to tzv. Krizová linka OSŽ (602 262 544) a kdy je jí radno využít.

Po vytištění a vystřižení lze letáček s informacemi zasunout do desek notýsku, který každoročně dostávají naši členové jako vánoční dárek (rozměry letáčku cca 7 x 17 cm). Aby rozměry letáčku po vystřižení odpovídaly, je nutno dokument tisknout na formát A4 a velikost zvětšení - zmenšení nastavit na 100%.

Naše předpisová skupina Vám přeje, abyste tento letáček pokud možno nikdy nepotřebovali. Všichni ale víme, že neštěstí bohužel nechodí po horách, ale po lidech...


ONJ - příjezdy a odjezdy soupravových vlaků - jízdní řád 2017 / 2018
(Bohumil Cinka, Informace, 27.01.2014)

(REV.20180204)

Tak jako každoročně, i letos Vám nabízíme přehled příjezdů a odjezdů soupravových vlaků do a z pražského Odstavného nádraží. Opravy této pomůcky během platnosti jízdního řádu 2017 / 2018 nejsou prováděny, údaje jsou bez záruky.


Daňové zvýhodnění členů OSŽ
(Bohumil Cinka, Informace, 11.02.2011)

Podle zákona 586/1992 Sb. o daních z příjmů mají naši členové možnost odečíst si částku, kterou zaplatili na členských příspěvcích Odborovému sdružení železničářů, od základu daně.

Tento zákon ve svém § 15, odstavci (7) stanoví:


Ližina nebo lyžina?
(Bohumil Cinka, Informace, 15.05.2006)

(REV.20140208)

Občas píší strojvedoucí elektrických lokomotiv či jednotek do Knihy oprav větu: poškozenou ližinu sběrače vyměňte. Jiní však píší: poškozenou lyžinu sběrače vyměňte. Co je správně, i nebo y?




 Dnešní datum: 18. 08. 2018   | Hlavní stránka | Seznam rubrik | Download | Odkazy |
   

Stránka používá redakční systém phpRS.  Stránka používá redakční systém phpRS.

Powered by Linux.

Powered by Linux.